供應(yīng)汽車以太網(wǎng) 88EA1512B2-NNP2A000/88EA1517B2-NMB2A000 集成10/100/1000 Mbs EEE收發(fā)器
明佳達(dá)公司供應(yīng)汽車以太網(wǎng) 88EA1512B2-NNP2A000/88EA1517B2-NMB2A000 集成10/100/1000 Mbs EEE收發(fā)器產(chǎn)品詳情88EA1512千兆位以太網(wǎng)收發(fā)器是包含一個(gè)千兆位以太網(wǎng)收發(fā)器的物理層設(shè)備。該收發(fā)器實(shí)現(xiàn)了1000BASE-T、100BASE-TX和10BASE-T標(biāo)準(zhǔn)的以太網(wǎng)物理層部分。該收發(fā)器符合…
明佳達(dá)公司供應(yīng)汽車以太網(wǎng) 88EA1512B2-NNP2A000/88EA1517B2-NMB2A000 集成10/100/1000 Mbs EEE收發(fā)器
產(chǎn)品詳情
88EA1512千兆位以太網(wǎng)收發(fā)器是包含一個(gè)千兆位以太網(wǎng)收發(fā)器的物理層設(shè)備。該收發(fā)器實(shí)現(xiàn)了1000BASE-T、100BASE-TX和10BASE-T標(biāo)準(zhǔn)的以太網(wǎng)物理層部分。
該收發(fā)器符合汽車應(yīng)用的要求,并完全符合AECQ100標(biāo)準(zhǔn)。該器件支持廣泛的汽車應(yīng)用,包括當(dāng)需要RGMII(用于直接連接的減少針數(shù)的GMII)到銅/光纖/SGMII與自動(dòng)媒體檢測(cè)、RGMII到銅、RGMII到SGMII/光纖以及SGMII到銅連接時(shí)。
該器件還在PHY中集成了MDI接口終端電阻。這種電阻集成簡(jiǎn)化了電路板布局,并通過(guò)減少外部元件的數(shù)量來(lái)降低電路板成本。新的Marvell校準(zhǔn)電阻方案將達(dá)到并超過(guò)IEEE 802.3回波損耗規(guī)范的精度要求。
88EA1512器件有一個(gè)集成的開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器,可產(chǎn)生所有需要的電壓,并可在單一的3.3V電源下運(yùn)行;該器件支持1.8V、2.5V和3.3V LVCMOS I/O標(biāo)準(zhǔn)。該器件采用先進(jìn)的混合信號(hào)處理,以每秒千兆的數(shù)據(jù)速率進(jìn)行均衡、回聲和串?dāng)_消除、數(shù)據(jù)恢復(fù)和糾錯(cuò)。88EA1512以極低的功率耗散在嘈雜的環(huán)境中實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)大的性能。
主要特點(diǎn)
符合AEC-Q100 2級(jí)標(biāo)準(zhǔn)(-40℃至+105℃)
56引腳QFN封裝,0.5毫米間距,8毫米x8毫米
與非優(yōu)化設(shè)計(jì)相比,PHY延遲(發(fā)送和接收)降低了40%
總(RX+TX)延遲<400 ns(對(duì)于具有1518字節(jié)幀的100BASE-TX和1000BASE-T模式)
EEE支持(IEEE 802.3az)
支持帶有硬件加速的IEEE 1588v2
提供16個(gè)PHY地址,更容易編程
應(yīng)用
汽車信息娛樂(lè)系統(tǒng)
先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)
汽車診斷系統(tǒng)
車身電子設(shè)備
88EA1517 100 Mbs以太網(wǎng)收發(fā)器是包含一個(gè)千兆以太網(wǎng)收發(fā)器的物理層設(shè)備。該收發(fā)器實(shí)現(xiàn)了100BASE-TX和10BASE-T標(biāo)準(zhǔn)的以太網(wǎng)物理層部分。
該收發(fā)器符合汽車應(yīng)用的要求,并完全符合AECQ100標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)需要RGMII(用于直接連接的減少針數(shù)的GMII)到銅線或MII到銅線連接時(shí),該部件支持廣泛的汽車應(yīng)用。
該器件還在PHY中集成了MDI接口終端電阻。這種電阻集成簡(jiǎn)化了電路板布局,并通過(guò)減少外部元件的數(shù)量來(lái)降低電路板成本。新的Marvell校準(zhǔn)電阻方案將達(dá)到并超過(guò)IEEE 802.3回波損耗規(guī)范的精度要求。
88EA1517器件有一個(gè)集成的開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器,可產(chǎn)生所有需要的電壓,并可在單一的3.3V電源下運(yùn)行;該器件支持1.8V、2.5V和3.3V LVCMOS I/O標(biāo)準(zhǔn)。該器件采用先進(jìn)的混合信號(hào)處理,以每秒千兆的數(shù)據(jù)速率進(jìn)行均衡、回聲和串?dāng)_消除、數(shù)據(jù)恢復(fù)和糾錯(cuò)。88EA1517以極低的功率耗散在嘈雜的環(huán)境中實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)大的性能。
主要特征
符合AEC-Q100 2級(jí)標(biāo)準(zhǔn)(-40 °C至+105 °C)
40引腳QFN封裝,0.5毫米間距,6毫米x6毫米
與非優(yōu)化設(shè)計(jì)相比,PHY延遲(發(fā)送和接收)降低40%。
總(RX+TX)延遲<400 ns(對(duì)于100BASE-TX和1000BASE-T模式,1518字節(jié)的幀)
EEE支持(IEEE 802.3az)
支持帶有硬件加速的IEEE 1588v2
提供16個(gè)PHY地址,更容易編程
應(yīng)用
使用MII/RGMII接口的汽車OBD應(yīng)用
回收以太網(wǎng)芯片 88EA1512B2-NNP2A000/88EA1517B2-NMB2A000 汽車以太網(wǎng),長(zhǎng)期以高價(jià)現(xiàn)金回收個(gè)人庫(kù)存、工廠庫(kù)存、海關(guān)扣押、寄售、代銷、清倉(cāng)等電子呆料。
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